身为顶级豪华车,装备自然不可少。辉腾的装备给我的感觉不仅是高级豪华,还有很多心思独到的细节,能从实际使用角度提高用户体验。
导航系统的界面和国产大众车系一样,当然画面更大,触屏操作更方便,倒车时显示后方影像也更清晰。采用名牌的丹拿音响,1000瓦功放配上12声道喇叭,实际效果不错。
按钮显心思:每个出风口的开度调节都是电动按钮操作的,每个按钮下方还设有一个LED灯显示开度;两个前侧窗各有一个除雾按钮,可以彻底防止任何气候中侧窗起雾。图中可见辉腾的双层玻璃,所有车门都配有电磁吸关门功能。
方向盘两侧藏了两个小按钮,粗心的人可能用上很久也不会发现。左边一个为方向盘上按钮灯光的开关,右边的为方向盘加热开关。
后排有独立的双区空调控制,但不能控制音响系统是个遗憾。后座车顶上的折叠式化妆镜是中国版辉腾独有的,这个小装备应该能博得乘车贵宾(尤其是女宾)的好评。
大众集团的高级车型都会见到这两样东西:没有玻璃的天窗,以及不合时宜的有线车载电话。实际上这两样东西都不太符合中国用家的需要(例如天窗,很多人是用它来透光的)。
手刹是另一个让人略感失望的地方,采用传统的脚踩式施加、手拉式释放,虽然简单好用,但按照辉腾的级别,绝对应该用上电子手刹,更遑论连迈腾、途观都有的AUTOHOLD功能了。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。